Las plantas que siguen en actividad se pararon firmes en precios más bajos para hacerse de ganado. Y algunas industrias piensan ajustar algunos centavos más sus propuestas a partir de esta semana.

El viernes el ejecutivo de un frigorífico dijo a Monitor Ganadero que cerró negocios por novillos a US$ 5,70 por kilo y en US$ 5,40 por kilo por las vacas. Un consignatario confirmó negocios en ese valor mientras otro señaló que no negocios por novillos debajo de US$ 5,90 por kilo.

Se agregó que hubo menos demanda por vacas y algo más por novillos.

Todos coinciden que el nuevo rango de valores sigue siendo positivo. Y -como dijo un operador- que antes del ajuste los productores “pedían cualquier cosa”.

La pregunta es que harán los productores si la industria ajusta más hacia abajo los valores. El clima ha jugado a su favor para esperar a que la demanda necesite hacerse de más ganado de campo.

Se estima que en las últimas semanas el corral representó en torno al 40% de la faena a lo que se suma la hacienda de campo que se compró a precios más altos.

Un comprador de la industria dijo a Monitor Ganadero que no espera que haya un aumento relevante de la oferta hasta bien entrado octubre. Y a partir de mediados de ese mes volverían las cuadrillas kosher a Uruguay.

En el exterior las señales fueron positivas para los precios en China y la Unión Europea con un mercado muy pesado en Estados Unido donde se siente la mayor oferta brasileña dentro del nuevo cupo abierto por la administración Trump.

Para octubre se espera la llegada de una misión de técnicos chinos para evaluar la cadena cárnica uruguaya, aunque no es claro que puedan darse avances en la rehabilitación de las plantas suspendidos.

Sobre el cierre de la semana pasada el gobierno estableció servicios mínimos que tendrán que prestarse en la Terminal Cuenca del Plata cuando se produzcan paros.  Fue una salida intermedia de las autoridades entre la inacción y la esencialidad pedida por la oposición y por las cámaras empresariales.

Las expectativas de una mejora son limitadas. “Las guardias mínimas que hicieron fueron una mentira”, apuntó un operador logístico.